다양한 유형의 건설 프로젝트에서는 다양한 유형의 비계를 사용합니다. 교량 지지 구조물의 경우 컵- 잠금식 비계가 가장 일반적으로 사용되지만 프레임 비계도 때때로 사용됩니다. 주요구조물 시공시 지상{3}}기반 비계는 주로 커플러-형 비계를 사용합니다. 비계 기둥의 세로 간격은 일반적으로 1.2~1.8m입니다. 가로 간격은 일반적으로 0.9~1.5m입니다.
일반 구조물과 비교하여 비계는 작업 조건에서 다음과 같은 특징을 가지고 있습니다.
1. 그것이 견디는 하중은 상당히 다양합니다.
2. 커플러 연결은 반경식이며 연결의 강성은 커플러의 품질과 설치 품질에 따라 달라지므로 연결 성능에 상당한 변화가 발생합니다.
3. 비계 구조 및 구성 요소에는 부재의 초기 굽힘, 부식, 설치 시 치수 오류 및 편심 하중 분포와 같은 초기 결함이 있는 경우가 많습니다.
4. 벽과의 연결 지점에서 비계에 대한 제약은 상당히 다양합니다. 위 문제에 대한 연구는 체계적인 축적과 통계자료가 부족하고, 독립적인 확률론적 분석을 위한 여건이 부족하다. 따라서 구조적 저항에 1보다 작은 값을 곱한 조정 계수는 이전에 사용된 안전계수로 교정하여 결정됩니다. 따라서 본 사양에서 채택한 설계 방법은 본질적으로 반-확률적이고 반-경험적입니다. 본 사양에 명시된 구조적 요구 사항을 충족하는 것은 설계 계산의 기본 조건입니다.
